日本*大船企今治造船将目标锁定EH36造船板LNG动力船市场，并计划将LNG燃料罐的建造工作从中国转移回日本国内。今治造船社长桧垣幸人在7月12日举行的记者会上表示，今治造船将把LNG动力汽车运输船和散货船列为重点销售的船舶类型。他指出，今治造船未来的营业方针将“以（传统燃料）散货船和集装箱船为主，···
发布时间：2021-07-15 点击次数：99
现代重工集团两天连获5艘大型LNG船订单，总价约9.81亿美元，已经基本完成全年接单目标。7月14日，现代重工集团负责造船业务的二*控股公司韩国造船海洋发布公告称，该公司与欧洲船东签订了2艘17.4万立方米*LNG船的建造合同，合同金额4576亿韩元（约合4亿美元）；与百慕大船东签订了2艘17.4万···
发布时间：2021-07-14 点击次数：92
主营：DH36船板、EH36船板、CCS钢板、AH32钢板、Z向性能钢板、船板、耐磨钢板、耐候钢板、高强度船板等。资源充足，品种齐全，库存量大，价位低，时间快。继7月1日承接马士基全球首艘碳中和甲醇燃料支线集装箱船订单后，现代重工集团有望从全球*大航运公司马士基集团再次获得总金额接近22亿美元的12···
发布时间：2021-07-09 点击次数：59
三星重工7月5日宣布，已与大洋洲船东签署了3艘18万立方米*双燃料液化天然气船的建造合同，合同总价值6545亿韩元（约合5.79亿美元）。这三艘新船将于2024年2月前陆续交付。此次承运的液化天然气船将配备由曼恩能源解决方案公司（MES）推出的新一代低速双燃料发动机man B&W me ga···
发布时间：2021-07-07 点击次数：51
在取得DNV原则性同意之后，韩国三星重工将开始进行全球首艘固体氧化物燃料电池（SOFC）动力LNG船的商业化。三星重工指出，这一创新在超越IMO规则的2050年削减50%碳排放方针方面，发挥了关键作用。在取得DNV同意之后，三星重工方案在其巨济造船厂的测验设备进行演示测验，然后再展开营销活动吸引全球···
发布时间：2021-07-07 点击次数：103
250亿美元的集装箱船“订单潮”推动上半年全球新船订单量创下7年新高，但这一轮****的“订单潮”似乎正在放缓，快速上涨的船价和越来越少的船坞已经让市场从“亢奋”进入“冷静”。而对于大部分订单不足的船厂来说，关注未来市场上的船型需求可能才是更重要的事情。新船订单量创7年新高，集装箱船撑起“半边天”据···
发布时间：2021-07-06 点击次数：76
6月28日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主研发设计建造的我国首座17.4万立方米浮式液化天然气储存及再气化装置（LNG-FSRU），在中国船舶集团旗下沪东中华长兴造船基地隆重命名为“TRANSGAS POWER”号，标志着中国船舶集团在高端海洋装备研发设计建造*域又取得重···
发布时间：2021-07-01 点击次数：98
近日，黄海造船有限公司与德国Briese Schiffahrts GmbH & Co. KG 签订了四艘1800TEU集装箱船造船合同。由于疫情原因，本次采用“云”签约方式进行。该型船总长172米，型宽28.4米，型深14.5米，设计吃水8.5米，载重量为24000吨，服务航速18.5节，入···
发布时间：2021-06-09 点击次数：78
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