要知道欧洲能源一直以来高度依赖进口，而对俄的进口占比将近总量的一半，由于国际局势的变化，LNG-FSRU越来越受欧洲国度的关注，而建造这样的装备费用可不少，但是想维持能源供应咱们不一定非得自己建造，LNG-FSRU也是可以出租的。在这样的情况下，维修用的EH36造船板等材料会有新的市场。

让我们先来认识下欧洲能源的这位新宠——LNG-FSRU。LNG-FSRU是集LNG接纳、存储、转运、再气化外输等多种功用于一体的特种装备，普通配备储存和再气化LNG的模块装置，可以替代陆上LNG储罐储存LNG。运用LNG-FSRU比常规的LNG接纳终端可以有效地节约技术投资，并且可以进步供气的灵活性。根据LNG船尺度和气体输出率的不同，通常只需20～30小时就可完成全部卸载工作。低温型钢在这样的装备中也是比较常见的材料。

综合浮式LNG储存及再气化装置（FSRU）的*点，一些欧洲公司开端选择租用此设备，为自己做能源供给。一切设备运用就会有消耗，就需求维修。这里用到的材料建议前期做CTOD实验，经过后再运用，以保证维修质量。新的形势下也是大浪淘沙的时分，关注实时动态，了解更多精彩内容，可以持续关注我们。