这个消息是一个里程碑式的，为中国节能减排迈出了一大步。以液化天然气为燃料的船只是减少温室气体排放的重要步骤。这些船上的引擎已经可以使用生物能。此外，这些发动机将使用合成甲烷(包括电子甲烷)。此外，用于制造这些舰船的钢材多为EH36船板。

　　上港集团董事长表示：“今天是一个历史性的时刻。在上海港和中港AVIC的共同努力下，国际航行船舶LNG保税加注今天在上海港顺利完成，这也是国内首例。对打造国际营商环境，完善上海港口服务功能，提升上海作为国际航运中心的综合竞争力具有重要意义。随着上海港国际船舶保税LNG加注服务的拓展，有利于推动国际航运业绿色低碳发展，为实现碳中和目标做出贡献。”

　　EH36船用钢板已获得十家船*社的认证。随着北冰洋航线的开通和深海能源的开采运输，移动式浮式储油装置等高端船舶正在成为市场主流。碳排放区的设置增加了船只和洗塔的改造。